В последнее время некоторые китайские компании активно инвестируют в строительство заводов в Индонезии, в основном в области аккумуляторов для электромобилей и производства. Эта тенденция привлекла внимание к изменениям в глобальной структуре поставок.
Индонезия стала предпочтительной инвестиционной целью для китайских компаний по двум основным причинам. Во-первых, в Индонезии низкие затраты на рабочую силу и богатые запасы никелевых руд, которые являются ключевыми сырьевыми материалами для производства аккумуляторов для электромобилей, что может значительно снизить производственные затраты. Во-вторых, в текущей сложной международной торговой среде экспорт из Индонезии позволяет избежать некоторых торговых ограничений, предоставляя компаниям больше гибкости.
Тем не менее, несмотря на то, что регион Юго-Восточной Азии привлекает все больше инвестиций в производственный сектор, в краткосрочной перспективе ему будет трудно полностью заменить позиции Китая в производстве. Китай в течение многих лет создал полную и эффективную систему поставок, которая является преимуществом, с которым страны Юго-Восточной Азии на данный момент не могут сравниться.
Эта тенденция больше похожа на оптимизацию и дополнение глобальной цепочки поставок, а не на простую замену. Китай, вероятно, продолжит сохранять преимущества в области высокотехнологичного производства, таких как производство чипов и прецизионного оборудования, одновременно перемещая некоторые трудоемкие низкокачественные производства в страны Юго-Восточной Азии.
Стоит отметить, что Китай по-прежнему сохраняет доминирующее положение в ключевых технологиях и сырьевых материалах. Страны Юго-Восточной Азии в большей степени играют роль аутсорсеров, в то время как основные технологии и ключевые ресурсы по-прежнему находятся в руках китайских компаний.
В целом, изменения в распределении производственного сектора отражают динамическую настройку глобальных цепочек поставок. Китай по-прежнему остается ядром глобальной производственной отрасли, просто часть трудоемких производств была перенесена в другие регионы. Эти изменения не только способствуют модернизации промышленной структуры Китая, но и предоставляют возможности для экономического развития стран Юго-Восточной Азии.
Для инвесторов эта тенденция заслуживает внимания. Как китайские компании, работающие в Юго-Восточной Азии, так и местные соответствующие отрасли могут извлечь выгоду из этого процесса. Однако инвестиционные решения должны приниматься осторожно, с учетом различных факторов риска.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
13 Лайков
Награда
13
7
Репост
Поделиться
комментарий
0/400
HappyToBeDumped
· 08-16 08:50
Индонезия лежит на боку, а Китай играет на капиталовложениях? Понял.
Посмотреть ОригиналОтветить0
HashRatePhilosopher
· 08-16 08:50
刺激啊 никелевый рудник за год вырос в четыре раза
Посмотреть ОригиналОтветить0
AirdropBlackHole
· 08-16 08:49
头ловушка别人玩法对我玩法
Посмотреть ОригиналОтветить0
GateUser-beba108d
· 08-16 08:46
Цены на жилье в Индонезии, похоже, нужно накапливать.
Посмотреть ОригиналОтветить0
NFTFreezer
· 08-16 08:43
Производство в Китае, просто дай деду деньги и всё.
Посмотреть ОригиналОтветить0
ReverseTradingGuru
· 08-16 08:34
Раньше говорили, что Юго-Восточная Азия будет большим пампом, и я это предсказал.
В последнее время некоторые китайские компании активно инвестируют в строительство заводов в Индонезии, в основном в области аккумуляторов для электромобилей и производства. Эта тенденция привлекла внимание к изменениям в глобальной структуре поставок.
Индонезия стала предпочтительной инвестиционной целью для китайских компаний по двум основным причинам. Во-первых, в Индонезии низкие затраты на рабочую силу и богатые запасы никелевых руд, которые являются ключевыми сырьевыми материалами для производства аккумуляторов для электромобилей, что может значительно снизить производственные затраты. Во-вторых, в текущей сложной международной торговой среде экспорт из Индонезии позволяет избежать некоторых торговых ограничений, предоставляя компаниям больше гибкости.
Тем не менее, несмотря на то, что регион Юго-Восточной Азии привлекает все больше инвестиций в производственный сектор, в краткосрочной перспективе ему будет трудно полностью заменить позиции Китая в производстве. Китай в течение многих лет создал полную и эффективную систему поставок, которая является преимуществом, с которым страны Юго-Восточной Азии на данный момент не могут сравниться.
Эта тенденция больше похожа на оптимизацию и дополнение глобальной цепочки поставок, а не на простую замену. Китай, вероятно, продолжит сохранять преимущества в области высокотехнологичного производства, таких как производство чипов и прецизионного оборудования, одновременно перемещая некоторые трудоемкие низкокачественные производства в страны Юго-Восточной Азии.
Стоит отметить, что Китай по-прежнему сохраняет доминирующее положение в ключевых технологиях и сырьевых материалах. Страны Юго-Восточной Азии в большей степени играют роль аутсорсеров, в то время как основные технологии и ключевые ресурсы по-прежнему находятся в руках китайских компаний.
В целом, изменения в распределении производственного сектора отражают динамическую настройку глобальных цепочек поставок. Китай по-прежнему остается ядром глобальной производственной отрасли, просто часть трудоемких производств была перенесена в другие регионы. Эти изменения не только способствуют модернизации промышленной структуры Китая, но и предоставляют возможности для экономического развития стран Юго-Восточной Азии.
Для инвесторов эта тенденция заслуживает внимания. Как китайские компании, работающие в Юго-Восточной Азии, так и местные соответствующие отрасли могут извлечь выгоду из этого процесса. Однако инвестиционные решения должны приниматься осторожно, с учетом различных факторов риска.